Secretaria de comunicaciones y transportes



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b) Realizar las acciones necesarias para que se propicie la regeneración del suelo, una vez concluida la extracción de los materiales en los bancos explotados.
c) Suspender de inmediato las obras o la explotación de bancos de materiales, en caso de que se descubran vestigios arqueológicos, históricos o artísticos, dando aviso a las autoridades correspondientes.
En todos estos casos como lo precisa el inciso 1.01.01.005-E.05 del Libro 1, Generalidades y Terminología de esta Dependencia: “El Contratista será responsable de los daños y perjuicios que cauce a la Dependencia o a terceras personas, con motivo de la ejecución de las obras, por no ajustarse a lo estipulado en el contrato, por inobservancia de las instrucciones dadas por escrito por la Dependencia y por la violación a las leyes y reglamentos en vigor.
DEBIDO A LA PRESENCIA DE ALGUNOS INDIVIDUOS DE VEGETACIÓN DE MANGLE EN LA ZONA DONDE SE CONSTRUIRÁ EL PUENTE, LA CONTRATISTA DEBERÁ DE CONSIDERAR EN LOS INDIRECTOS LA INSTALACIÓN DE CERCOS DE PROTECCIÓN PARA CADA UNA DE LAS PLANTAS DE MANGLE PARA EVITAR QUE SEAN DAÑADAS DURANTE LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS.
LA CONTRATISTA DEBERÁ DE CONSIDERAR EN LOS INDIRECTOS, LOS HONORARIOS DE UN PROFESIONISTA EXPERTO EN MATERIA DE IMPACTO AMBIENTAL PARA QUE REVISE, ATIENDA E INFORME TODO LO REFERENTE A ESTA MATERIA.

DEBIENDO CONSIDERAR LOS SIGUIENTE



a) Plan de manejo ambiental, para su ejecución, especificando las actividades y procedimientos que se aplicarán descritos por etapa del proyecto e impactos que se atenderán, incluyendo un Diagrama de tipo Gantt de la calendarización estimada de su ejecución.
b) Programa de vigilancia ambiental, que incluya el seguimiento de los impactos ambientales identificados y la aplicación de medidas durante el desarrollo de todas las actividades que contempla el Proyecto.
c) Programa de rescate de flora y Fauna silvestre
d) Informe de monitoreo y evaluación quincenal, de que se está cumpliendo con los ordenamientos en materia de Impacto Ambiental comprometidos.
Dicho profesionista deberá estar en la obra todo el tiempo que dure la misma y tendrá autoridad suficiente para detener los trabajos en caso de incumplimiento en materia de impacto ambiental por parte del contratista.


MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS, LAS CUALES DEBERÁN SER RESPETADAS POR LA EMPRESA CONTRATISTA, Y POR LO TANTO EL COSTO QUE LAS MISMAS REPRESENTEN DEBERÁ SER INCLUIDO DENTRO DE LOS INDIRECTOS DE OBRA.


  1. Se recomienda que el personal que participe en las diferentes actividades que se realicen en la construcción de la carretera, labore en un horario de las 6:00 a las 18:00 horas, con el propósito de provocar las menores molestias a los habitantes aledaños a la vía de comunicación.

  2. Colocar la señalización correcta para facilitar y agilizar el tránsito vehicular en las comunidades.

  3. Colocar los sanitarios móviles necesarios para las necesidades fisiológicas de los trabajadores, con la finalidad de evitar contaminación y transmisión de enfermedades.

  4. Se procurara transportar los materiales que se vayan a utilizar en la obra, en fase húmeda dentro de vehículos tapados y propios para tal actividad.

  5. La operación del equipo y maquinaria deberá hacerse por operadores aptos que conozcan su trabajo para no realizar movimientos de tierra o material no contemplados en el proyecto.

  6. Los desperdicios de materiales no aprovechables o residuos sólidos no peligrosos que se genere por el personal que trabaje en la obra deberán disponerse en un sitio autorizado por la instancia municipal.




  1. Los materiales asfálticos solo deberán manejarse en los sitios que, previo al inicio de la obra hayan sido propuestos para tal fin, además de dar cumplimiento a lo requerido conforme a Ley.

  2. Prevenir derrames de combustibles en las áreas de trabajo y/o zonas de almacenamiento. En caso de que se presente una contingencia de esta naturaleza, es responsabilidad del contratista la remediación del sitio, conforme a las especificaciones exigidas por ley aplicables en materia.

  3. El personal que labore dentro de los frentes de trabajo, deberá contar con el equipo básico de protección y seguridad tal como: guantes, cascos, chalecos, botas, lentes protectores.

  4. Las personas que estén encargadas de dar las señales deberán contar con el siguiente equipo: casco ligero ajustado, botas, pantalón y camisola de color roja y las banderas de color rojo reflejante para hacer señales.

  5. Con la finalidad de reducir el ruido producido por los camiones y maquinaria, al inicio estos deberán estar en buenas condiciones de funcionamiento mecánico, y después se afinarán cada 3 meses, con lo que se pretende reducir el ruido que no deberá sobrepasar los máximos permisibles, según lo establecido por el reglamento para la prevención y control de la contaminación atmosférica, originada por la emisión de ruido, la intensidad de ruido se limitará a 79, 81 y 84 db para vehículos de 3,000 kg de peso bruto de 3,000 a 10,000 kg y de más de 10,000 kg, respectivamente.

  6. Los contaminantes producidos por la combustión se reducirán al estar en buenas condiciones de funcionamiento los motores, las afinaciones y cambios de aceite deben realizarse en talleres debidamente establecidos y regulados por el municipio o la autoridad respectiva.

  7. Obtener el material exclusivamente de los bancos localizados en el área adyacente, los cuales fueron ya previamente citados.

  8. El lavado, lubricación y cambios de aceite deberán hacerse periódicamente en talleres establecidos y debidamente autorizados, de ser necesario el cambio de aceite y grasa de la maquinaria en el lugar de trabajo, la contratista deberá habilitar una zona destinada para estas maniobras, garantizando la no afectación del suelo por derrames de aceites o grasa de la maquinaria, el aceite de desecho deberá almacenarse en tamos de 200 litros para su posterior reciclado.

  9. Se recomienda que se contraten hombres cuya edad oscile entre los 18 y 60 años.

  10. En la zona de trabajo durante la noche se deberán emplear mecheros de petróleo como señal.

  11. No se debe utilizar personal que esté excesivamente grueso o excesivamente delgado, ni que tenga enfermedades de corazón, pulmón o intestinales.

  12. En las áreas pobladas se instalarán focos y capuchones (cubeta roja de plástico), para mejorar la seguridad del usuario.

  13. El personal a contratar en la construcción, como albañiles o peones, mas adecuado en este caso es el que normalmente se dedica a las labores de campo.




  1. Se colocarán señales preventivas, restrictivas e informativas, correspondientes y necesarias.

  2. Las brigadas deberán contar con botiquín de primeros auxilios.

  3. Todos los trabajadores al ser contratados por la compañía encargada de la obra deberán contar con servicio médico para que cuando exista algún accidente de inmediato sea trasladado a la clínica más cercana.

  4. Los trabajadores deberán tener agua potable para el consumo en suficientes cantidades, la que se tendrá almacenada en tambos de 200 lt. debidamente limpios o en botellones de 20 y 5 litros de presentación comercial.

  5. El diseño de los terraplenes y el tratamiento que se de a la sección transversal es de gran importancia en lo que se refiere al impacto en el medio, a los costos de conservación y a la integración del camino en el paisaje.

  6. La erosión de los taludes en los cortes más o menos profundos que se hacen en el terreno para alojar los caminos, es el elemento más importante en la producción de azolves, deben adoptarse medidas extremas para reducir este efecto que contribuye directamente al deterioro del medio y al incremento de los costos de conservación.

  7. El sistema de drenaje del camino debe eliminar las aguas que lleguen al derecho de vía, en forma rápida, directa y segura, en armonía con el sistema de drenaje natural de la zona.

  8. No realizar préstamos laterales y en caso extremo, serán extensos y someros, para evitar el drenaje y desecación de las fajas de tierra adyacente, que al perder su humedad son incapaces de sustentar una cubierta vegetal natural o artificial.

  9. El manejo de los desperdicios de la construcción debe considerarse como parte integrante del proyecto y quedar bajo el control directo o ser normada por la residencia de la secretaría de comunicaciones y transportes.

  10. Cumplir con los siguientes lineamientos para la disposición adecuada del tipo de residuo que se generen en las diferentes etapas del Proyecto

  • Los sólidos domésticos (materia orgánica principalmente), serán depositados en contenedores con tapa, y ubicados estratégicamente en las áreas de generación. Su disposición final se realizará donde la autoridad local determine de forma periódica adecuada, a efecto de evitar tanto su dispersión como la proliferación de fauna nociva.

  • A fin de dar cumplimiento a la NOM-059-SEMARNAT-2001 y de esta forma evitar afectaciones las especies de vida silvestre de la zona, en particular de aquellas especies amenazadas, endémicas o en peligro de extinción que estén bajo algún estatus de protección se deberá observar lo siguiente:

1.- Queda estrictamente prohibido la comercialización, caza, captura y/o tráfico de las especies de flora y fauna silvestre que se encuentren en el área de influencia del Proyecto, especialmente de aquellas de interés cinegético, aves canoras y de ornato, asimismo, las incluidas en la norma antes mencionada.

2.- Permitir el avance paulatino de la fauna de lento desplazamiento.



  • Queda estrictamente prohibido al Contratista:

1.- Depositar cualquier tipo de residuos a cuerpos de agua cercanos;

2.- Realizar actividades fuera de los límites del área del Proyecto.

3.- Quemar residuos, domésticos y peligrosos que puedan provocar un incendio durante su desarrollo y operación del Proyecto.

4.- Realizar el aprovechamiento y/o extracción de flora y fauna catalogada en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001.

5.- Abrir bancos de material. El material que se utilizará durante los trabajos de operación y mantenimientos, se obtendrá a través de bancos en operación que cuenten con autorización correspondiente.

En caso de que en cualquier etapa del Proyecto, se generen o manejen residuos que por sus propiedades físicas, químicas o biológicas tengan características de peligrosidad, de acuerdo con la Norma Oficial Mexicana NOM-052-SEMARNAT-2005, que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los limites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente, deberán ser manejados según lo previsto por la legislación vigente en la materia.



  • El Contratista, deberá efectuar el riego en las zonas de trabajo, con el fin de reducir la generación de polvos. Esta medida se deberá reforzar con riesgos adicionales cuando los trabajos se realicen en zonas cercanas a centros de población.

  • Se deberá contar con los servicios de entrega, transporte y recepción de residuos peligrosos por una empresa especializada en su manejo, que hará la recolección bimestralmente de aceites, material impregnado de aceites y residuos peligrosos o contaminantes; estos gastos deberán ser considerados en sus costos indirectos.



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