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IV.- PAVIMENTOS



1.- FRESADO DE LA CARPETA ASFALTICA EXISTENTE CON EQUIPO ROTOMIL PR500 O SIMILAR (N-CSV-CAR-3-02-006/06)
a.- Con objeto de unificar el alineamiento vertical y corregir deformaciones; para lograr el bombeo del 2% hacia el acotamiento exterior del eje del camino y reforzar la estructura del pavimento se deberá efectuar el fresado de la superficie de rodamiento actual en un ancho que requiera la ampliación de cada uno de los cuerpos. Y el espesor que indique el proyecto y/o ordene la Dependencia el cual varia de 10 cms a 18 cms o de acuerdo al espesor de la carpeta existente con equipo Rotomil o similar, quedando esta capa como capa subrasante compactada al 100% o lo que indique el perfil topográfico del proyecto ejecutivo, tomando como unidad de medida el metro cúbico (m3).

2.- SUB-BASE Y BASE HIDRAULICA
a.- Sobre la capa subrasante debidamente terminada la ampliación y previa autorización de esta dependencia en todo lo ancho de la sección de ampliación de proyecto y a todo lo largo del tramo en estudio, se construirá una capa de sub-base hidráulica con material de banco con un espesor de quince (15) centímetros una vez concluida esta capa se construirá la capa de base hidraulica con material de banco, con un espesor de treinta (30) centímetros en dos capas de quince (15) centímetros a todo lo ancho de la nueva corona utilizando material pétreo triturado a tamaño máximo de 37.5 mm (1 ½”), compactada al cien por ciento (100%) de su P.V.S.M. de la prueba AASHTO modificada (cinco capas), citada en el capitulo 6.01.03 de las Normas para Muestreo y Pruebas de Materiales, Equipo y Sistemas de esta Dependencia.
b.- Sobre la capa de pavimento actual previamente fresada y debidamente tratada y previa autorización de esta Dependencia en todo lo ancho de la sección del cuerpo actual y a todo lo largo del tramo en estudio, se construirá una capa de sub-base hidráulica con material de banco con un espesor de quince (15) centímetros en su caso y/o lo que indique el Proyecto Ejecutivo para alcanzar el nivel requerido, una vez concluida esta capa se construirá la capa de base hidraulica con material de banco, con un espesor de treinta (30) centímetros en dos capas de quince (15) centímetros a todo lo ancho de la nueva corona utilizando material pétreo triturado a tamaño máximo de 37.5 mm (1 ½”), compactada al cien por ciento (100%) de su P.V.S.M. de la prueba AASHTO modificada (cinco capas), citada en el capitulo 6.01.03 de las Normas para Muestreo y Pruebas de Materiales, Equipo y Sistemas de esta Dependencia.
3.- RIEGO DE IMPREGNACIÓN. (N-CTR-CAR-1-04-004/00)
a.- Se aplicara sobre la capa compactada al 100% (sub-rasante) y en todo el ancho de la sección un riego de impregnación con emulsión asfáltica catiónica de rompimiento lento ECI-60 en un proporción de 1.2 lt/m2 y un doble riego de impregnación en los taludes exteriores del material que formen el pavimento, con emulsión asfáltica catiónica de rompimiento lento ECI-60 en un proporción de 1.2 lt/m2, en cada riego con el objeto de evitar desgranamiento en los mismos.
b.- Una vez terminada la operación de construcción de la Sub-base hidráulica a satisfacción de esta Secretaría se procederá a ejecutar el barrido de la superficie en todo el ancho.
c.- Limpia de polvo la Sub-base hidráulica, se aplicará en todo el ancho de la sección, un riego de impregnación con emulsión asfáltica catiónica de rompimiento lento ECI-60 en un proporción de 1.2 lt/m2 y un doble riego de impregnación en los taludes exteriores del material que formen el pavimento, con emulsión asfáltica catiónica de rompimiento lento ECI-60 en un proporción de 1.2 lt/m2, en cada riego con el objeto de evitar desgranamiento en los mismos.

4.- RIEGO DE LIGA. . (N-CTR-CAR-1-04-005/00)
a.- Se procederá a barrer la superficie con la finalidad de eliminar el polvo y materias extrañas, se procederá a la aplicación del riego de liga sobre la capa de la Base Asfáltica con emulsión catiónica de rompimiento rápido ECR-65, en una proporción de 0.5 lt/m2.
b.- Limpiar el polvo de la primera capa de la carpeta asfáltica, se aplicará en todo el ancho de la sección, un riego de liga con emulsión catiónica de rompimiento rápido ECR-65, en una proporción de 0.5 lt/m2.

5.- CARPETA DE MEZCLA ASFALTICA DE GRANULOMETRIA DENSA DE ALTO DESEMPEÑO. (PROTOCOLO AMAAC PA-MA 01/2011)
a.- Una vez que el producto asfáltico del riego de liga tenga la consistencia debida, se procederá construir con doce (12) centímetros de espesor de acuerdo como lo ordene o autorice esta Secretaría, una carpeta de mezcla asfáltica de granulometría densa de alto desempeño (PROTOCOLO AMAAC), compactándola al noventa y cinco por ciento (95%) de su peso volumétrico determinado por el laboratorio. La mezcla asfáltica deberá elaborarse utilizando asfalto grado PG. 76-22 y/o de acuerdo al diseño previo elaborado por el laboratorio de control de calidad de acuerdo al diseño de mezclas asfálticas de granulometría densa de alto desempeño (PROTOCOLO AMAAC PA-MA- 01/2011).
b.- Se planchará y rastreará el material pétreo excedente, retirándolo y depositándolo en el sitio que la Secretaría ordene.

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