Maquinaria maritima I


Requerimientos de servicio



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2.2 Requerimientos de servicio
Entre los principales requerimientos de servicio de tipo marino tenemos:


  • Relación de peso a volumen del motor.

  • Autonomía

  • Perfil da carga.

  • Confiabilidad.

  • Prácticas de mantenimiento.

El peso del motor y el espacio que ocupa (incluido combustible, repuestos y otros suministros) guardan relación directa con la carga útil y los espacios para vivienda. Desde este punto de vista, mientras más pequeño y más liviano es el motor, mejor es el aprovechamiento del buque como conjunto.


Autonomía es la distancia o el tiempo (lo que sea más importante) que un buque puede operar con una sola carga de combustible. Si la autonomía es muy importante, entonces el motor debe ser de una elevada eficiencia. Esto puede inducir al uso de determinado tipo de combustible.
El perfil de carga describe los lapsos a los cuales la máquina opera solamente a una parte de su poder total. Un buque mercante puede operar por varias semanas a plena carga, en forma continua, mientras que un guardacostas requerirá de todo su poder por el lapso de unas pocas horas solamente.
Confiabilidad es la probabilidad que la máquina no falle en servicio (no hay ningún tipo de servicio donde se requiera poca confiabilidad). Un buque en alta mar necesita estrictos requerimientos de seguridad, a diferencia de lo que ocurre en tierra.
Mantenimiento es el proceso de examinar y reemplazar las partes y accesorios para mantener la máquina en condiciones satisfactorias de funcionamiento. El ambiente y humedad cargados de sal incrementan las necesidades de mantenimiento. Los viajes largos (en algunos casos de varias semanas) donde no se puede apagar el motor hace que los intervalos entre ciclos de mantenimiento se hagan más largos.



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